▲ZCC3800S履带起重机在南通地铁项目施工现场
据了解，南通市地铁1号线一期工程总长约39.182千米，设站28座，平均站间距约1.429千米，全线均为地下线和地下站，地铁运营速度目标值为每小时80千米。此线路是一条串联南北方向的骨干线，是南通城市建设史上规模最大、投资最多、施工管理运营最复杂的项目，标志着南通从此迎来地铁时代。
此次吊装的盾构机用于南通市地铁1号线一期工程平潮站至南通西站施工。施工场地狭窄，刚好容得下一台履带起重机横着履带作业。紧凑的ZCC3800S履带起重机就位后，采用24米主臂，并迅速的安装好专业的盾构工况，主副钩协同作业，盾构机装卸、翻身、下井一次连贯完成。整个过程十分平稳、流畅。
▲ZCC3800S履带起重机高效吊装盾构机下井
据了解，过去盾构机吊装必须要两台起重机抬吊才能完成翻转，不仅就位难度大、占地面积广，还存在协同交互多、作业风险高等问题。中联重科履带起重机攻破了技术难题，实现了单台起重机让盾构机翻身、吊装、下井一次就位，使盾构吊装实现了从两机抬吊到独立一机完成盾体翻转安装的巨大转变，不仅从根本上保障了吊装作业的安全性，并且极大地降低了运营成本，提升了吊装效率，减少了施工面积。
现场施工负责人评价称：“ZCC3800S履带起重机在整个吊装过程中配合衔接得很合拍。专业的盾构工况安装便捷，双钩起重量实时显示，可自动分配主副钩起吊重量，作业安全有保障，是盾构吊装利器。此外，中联重科现场技术人员的服务也非常的周到。”
据中联重科履带起重机产品经理刘志刚介绍，ZCC3800S履带起重机工况配置齐全，不仅适用于盾构吊装，还广泛应用于风机装拆、厂房建设、设备装拆、船厂吊装等多种项目施工中，性价比非常高。自2018年5月上市以来，该产品受到了行业广泛关注，卓越的产品性能和独特的技术优势深受客户赞誉，已成为中联重科热销产品。
“ZCC3800S履带起重机将会受到越来越多的客户的青睐，参建更多工程、助建美丽中国。为全国各大重点工程项目增加更多的极光绿，画下一道道亮丽的风景线”，刘志刚说道。
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