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风电、天桥、化工、车站.徐工QAY650A,怎么哪哪都有你?

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-04-26  浏览次数:191
 
  •   既走南闯北又扬帆出海,国产大吨位起重机中,徐工QAY650A全地面起重机是真正见过大世面的。无论是寸土寸金的摩洛哥市中心,还是人迹罕...

  既走南闯北又扬帆出海,国产大吨位起重机中,徐工QAY650A全地面起重机是真正“见过大世面”的。无论是寸土寸金的摩洛哥市中心,还是人迹罕至的戈壁滩风电场,抑或是设备攒动的新能源化工厂,都少不了QAY650A的身影。
五一劳动节就要到了,听说起重机界也要举办劳模评选大赛,分布各地的QAY650A二话不说,五组施工美图直接甩给小编,并留下一句:“不够,还有......”。如此高冷,小编啥也不敢说,啥也不敢问,原图奉上,请各位看官来评~
青海西宁——敢与大厦试比高


在青海智诚工程机械有限公司大院,一台全新的徐工QAY650A全地面起重机完成展翅动作,即刻便奔赴高寒、高海拔的茫茫戈壁滩“练兵”——负责青海海西蒙古族藏族自治州一风电场2.0MW风机检修工作。


零下5度低温,3000米海拔,10m/s的“定时风”......首吊环境虽有些苛刻,但久经沙场的QAY650A不在话下。整机采用8桥全地面专用底盘,机、电、液一体化精准全桥转向、制动技术,戈壁也能如履平地;同时,新型双倍率超起装置可大幅提升起重性能,现场60t左右的机舱80m高空拆下再装上,QAY650A采用88.1m主臂加6m风电臂,即便在茫茫的戈壁滩,整个吊装过程依然快速高效实现,3天完成首秀。


江苏盐城——东南沿海抢“风头”


除了西北风场,东南沿海近年来的“风头”也不减。这里虽气候相对宜人,但吊装难度并不会因此减低。眼前这台QAY650A挑战的是苏北首台120米高,远景2.2MW风机检修。


江苏省盐城市滨海港风电场,塔筒高度130米,枪舱3吨,电机轴承1吨,QAY650A采用主臂74.7米+变幅副臂56米,87吨配重的工况,将目标吊至134米高处。
起重性能优势外,拆装、转场效率也格外喜人。首创的起重臂拆装装置,可实现一台服务车高效拆装起重臂,全新平衡重挂接系统,挂接时间仅为10分钟平衡重可进行自拆装,无需辅助吊车,节省安装费用。据现场跟踪服务的工作人员介绍,装车和收车仅需1天左右时间,极大提高了作业效率。


近年来,在风电建设工程中,吊装难度逐渐增大,而作为大型吊装施工可靠性、安全性和作业效率最高的全地面起重机之一的QAY650A,以强势的表现,征服各大领域高难度施工,成为当前最炙手可热的全能型产品。
河南新乡——环保工程添新力


河南新乡市再生能源发电项目现场,肉眼随处可见的设备和装置,QAY650A凭借4种转向模式,尤其是小转弯和蟹行使之穿梭其间毫无障碍。


QAY650A标配7节92m主臂,14-56m固定副臂,21-91m塔臂,起重性能优越。在此工况下,3t重的脱硫塔,70m幅度,QAY650A使出“35m副臂”轻松拿下。


江苏盐城——千斤重担一肩挑


虽为风电而生,但也尽阅世间风景。QAY650A的主战场除了与能源相关的风场,化工厂,当然也少不了桥梁、车站等最具人间烟火气的城市建设。


江苏盐城东台站天桥施工现场,天桥桁架横跨一、二、三站台,跨度44.6m,桁架重118.3t,QAY650A大气不喘分两段吊装完成。


国内的施工案例看过了,不让把视线转向国外。作为中国出口最大吨位全地面起重机,QAY650A当年可谓风头无两,驻场摩洛哥首都火车站施工现场一年多,不仅挑战极限工况,更创下数千小时连轴运转无故障的记录。


 摩洛哥拉巴特——海外扬名徐工造


QAY650A三次转场,场场挑战极限,从黄土废墟,到琳琅铁架,QAY650A在狭窄的施工空间里,和来来往往的乘客一起见证了火车站日新月异的变化。


2020年1月份,QAY650A进行了第三次转场,来完成最南部的作业,因火车站空间限制,必须完成一个70米幅度,重物10吨的吊装任务,这一钩属于关键部位,如果完成不了,项目就必须得停。当时用户天天测量,天天商讨如何施工,最后决定封去往皇宫的主干道,利用了下半夜车辆较少的的时间差将塔臂接了起来,工况为主臂40.7米,塔臂56米加超起,主臂仰角69度,幅度70米,吊重10吨,QAY650A又一次顺利的完成了极限任务,当吊钩脱开重物的一瞬间,整个工地响起了热烈的掌声!
每一张美图背后的极限挑战和全力以赴,都是徐工“技术领先,用不毁”金标准的极致体现,徐工QAY650A全地面起重机,起重机界的“劳模”代表,当之无愧!

                                                 (来自工程机械在线)

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