“走出去和延伸服务”能够让工程机械走出困境吗

中国工程机械行业的寒冬一直在持续中，并且工程机械行业成为装备工业中第一个大面积亏损的行业。严峻的现实使得企业积极谋求扭亏路径。许多企业的基本思路围绕着“中国制造2025”进行战略转型调整，并且有的进行深度调整，如柳工等通过商业模式的调整加大了后市场服务和对核心零部件的投入；有的则进行宽度调整，多元化发展路径。业内人士表示，中国工程机械企业积极开拓如东南亚、南美等地区，这些地区的中国产品具备相当竞争力，有潜力可挖。通过多种途径齐头并进，有望渡过寒冬。中国塔机信息网。

坚定“走出去”

国内市场对工程机械需求大幅下降是导致行业大面积亏损的重要原因，因此拓展海外市场是必然选择之一。

2015年上半年，中国工程机械企业在海外市场有颇多建树。徐工在中东拿下了上千台设备的订单，中联重科在印度市场获得了8000万元的订单。但综合来看，海外市场仍有较大拓展空间。

印度是尤其值得关注的海外市场。三一印度公司原董事长吴云峰向《财经国家周刊》记者介绍，目前中国制造的起重机在印度销售价格比日本企业的产品价格还要高，在印度有望获得较大增长。

当然，国内工程机械企业在海外销售不能再依赖于过去传统的低价营销策略，需要更加注重产品品质，只有注重品牌的塑造才能让路越走越宽。中国塔机信息网。

更新换代

产品更新换代也是工程机械企业止亏转盈的重要抓手。

2014年5月，环保部、国家质检总局联合发布的《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》明确指出，自2016年4月1日起，《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国一、二阶段）》废止。

尽管这块市场蛋糕十分诱人，但涉及国家补贴或高达1000亿元，“一步到位还有较大困难，只能部分更新。”

延伸服务

增量没有太多机会，存量业务就要挖掘出机会来。工程机械保有量已经达到顶峰。但只要工程机械用户使用机器，就会有对新配件的需求，比如后市场业务。

要想做好后市场业务，使其真正成为企业的一个主要收入来源，就必须处理好业主保养意识差、上门服务难的问题。厦工股份一位代理商负责人告诉《财经国家周刊》记者，工程机械用户的保养意识还不是很强，工程机械不可能到4S店来维修保养，只能上门服务。“但原本谈好的价钱，业主最终可能不给你，或者砍低价格，要还是不要？而且工程机械用户购买配件不一定非得找主机厂，因此后市场业务对于主机厂有多大共享就不得而知了。”中国塔机信息网。

业内人士表示，后市场是企业盈利主体，是衡量一个国家工程机械市场成熟的一个标尺。我国工程机械企业要想加速完善健全自己的后市场建设，技术革新将是关键的一环。只有更多的创新设计和技术专利，才能提保障后市场盈利。

所以说，“走出去和延伸服务”是目前工程机械企业急需抓住的救命稻草，大家一定要做好这两种措施，积极带领企业走出困境。中国塔机信息网。