“土行孙”擅长遁地大家都知道,在我们工程机械领域中也有一位厉害的“土行孙”,如今这台设备正在助力宁波地铁建设。这台设备叫做“阳明号”,今年9月30日,国内首台类矩形盾构机“阳明号”在上海研制完成。
11月30日上午,升级版“土行孙”——土压平衡类矩形盾构机“阳明号”在宁波地铁3号线一期工程高塘桥站南端头井开工,它的掘进方向是沿规划广德湖南路向南下穿规划纬四路地块,后向西南下穿外塘河工作。
该设备我国首台自主研发的类矩形盾构机,也是3号线一期工程首台始发的盾构机,“大家伙”断面宽11.83米、高7.27米、长度58.6米,重约770吨,它创下了一个世界第一——世界最大断面的土压平衡矩形盾构机。
普通版“土行孙”盾构机地下空间的占用量较大。而升级版的“土行孙”可以避免沿线更多房屋拆迁,因此波及到的住户居民会变少,方便了人们生活的同时还能更好更快地进行工作。
阳明号一开动,单次掘进就可一次形成双线隧道,节约工期是肯定的。另外采用类矩形盾构工法施工跟之前普通的单圆盾构施工相比,能充分利用结构断面,提高有效面积的使用率,节约地下空间资源;具体来说,单圆盾构隧道根据设计要求,两条隧道的线间距约13~15米,采用类矩形盾构施工时,两条隧道的线间距可缩小至5.1米。从源头上增加了盾构隧道结构边线与房屋的距离,隧道区间施工过程中周边房屋的安全更有保证。
专家表示,当轨道交通线路穿越城市核心区时,两侧道路狭窄、交通繁忙、居民区密集,常规单圆盾构施工更易对地面上的居民生活产生影响,比如当离房屋太近或需从房屋下方穿过时,涉及到房屋保护难度和拆迁的资金成本都会增大。
而阳明号占用的地方就少,避免沿线更多房屋拆迁,效率也比普通的盾构机快上一倍。
11月30日起,类矩形盾构机“阳明号”首先在3号线一期工程试验推进,试验区间为地铁高塘桥站到姜山车辆段之间。它还将投入应用到宁波轨道交通4号线大卿桥站到翠柏路站这一房屋密集地带,未来计划还应用在2号线二期和5号线。
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